“十二五”空压机企业须过五关,后金融危机时代，中国加快转变经济发展方式是主基调，结构调整已成共识。刚刚结束的中央经济工作会议对转变经济发展方式再次发出了强烈政策信号，在2011年的六大经济工作任务中，“加快经济结构战略性调整，增强经济发展协调性和竞争力”位居第三。

    从宏观层面来讲，进行经济结构战略性调整，包括空压机产业结构、地区结构和城乡结构等在内的全面调整，但对于作为“世界工厂”的中国来说，要实现中国制造向中国创造的转变，促进空压机产业升级将是经济结构战略性调整的核心。而在低碳经济成为全球发展新潮流、各国战略性新兴空压机产业发展方兴未艾的态势下，中国加快培育和发展战略性新兴空压机产业无疑是推进空压机产业升级的重要举措。实际上，今年8月份国务院就确定了节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等七大战略性新兴空压机产业。

    宏观选势，微观择道。空压机企业是构成国家经济的细胞，宏观层面空压机产业结构调整的最终落脚点是要依靠微观层面空压机企业的结构调整来实现的。在国家调结构政策主线下，空压机企业如何顺应趋势，把握新兴空压机产业的投资机会，优化资源配置，实现自身良性循环和跨越发展已迫在眉睫。战略性结构调整对中国经济来说就是一场“蝶变”，对空压机企业而言同样如此，谁能努力坚持迈过这道坎，谁就能在转型中“化茧成蝶”。

    在笔者看来，空压机企业顺应趋势，加快自身战略性结构调整的步伐，并非单一层次的孤立突进，而是多种层次的结合调整，因此过好以下“五关”显得尤为重要：

    第一关：铸魂——思想关。空压机企业要进一步解放思想，紧抓空压机产业结构调整的政策机遇，吃透用好国家相关扶持政策。同时也要看到在市场调节的环境下，结构调整是一项长期任务，要积极主动，循序渐进，注重实效。特别是一些出口导向型空压机企业，要对人民币升值和劳动力成本增加的大势所趋要有清醒的认识，下决心扭转传统的“价格战”竞争模式。

    第二关：筑巢——人才关。当今世界，空压机企业之间的竞争说到底是人才的竞争。被称为“经营之神”的松下幸之助曾说过，空压机企业是否对社会有所贡献，从而蓬勃地发展下去，完全取决于人。空压机企业进行结构调整，加快人才结构调整同样尤为关键，必须要建立人才结构与空压机产业结构相协调的良性循环机制，统筹推进各类人才队伍的建设。

    第三关：给力——技术关。科技是第一生产力，技术创新是空压机企业空压机产业升级的核心动力。空压机企业要充分认识到加强技术创新对结构调整的重要性和紧迫性，切实把以技术创新摆在先行位置，建立健全创新体系，加大对人才自主技术创新的扶持力度，积极谋求技术创新与产品创新、市场创新、管理创新的整合，全面提高空压机企业的综合竞争实力。

    第四关：活血——资金关。资金犹如空压机企业的血液，资金结构的本质是空压机企业空压机产业结构的价值结构表现，所以空压机企业的结构调整实际上也反映出空压机企业资金的流向问题。空压机企业要充分把握宏观调控的政策取向，发挥金融在结构调整中的资源配置作用，匡正资金投资流向，不断完善资金结构不合理的现象。

    第五关：打桩——组织关。组织结构调整也是空压机企业结构调整的重要一环。这里的组织结构包括空压机企业的管理模式和管理制度等。空压机企业特别是国有空压机企业，要以现代产权制度改革为突破口，通过重组、并购和破产等方式，切实转换经营机制，建立符合市场经济要求的公司法人治理结构，为结构调整赋予新的活力和生命力。